廠區(qū)叉車限速多少?叉車能不能限速。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,叉車廠內(nèi)主干道20km/h,支干道10km/h,危險化學(xué)品倉庫及生產(chǎn)車間道路5km/h,室內(nèi)限速5km/h。叉車搬運貨物行駛速度不得超過5km/h,十字路口、車間門口、庫房門口、急轉(zhuǎn)彎等路段時速不得超過5km/h。廠區(qū)叉車限速管理企業(yè)針對叉車速度太快,制定了專門的規(guī)章制度進(jìn)行規(guī)范,同時他們對廠區(qū)叉車進(jìn)行了限速,為了不讓員工抱有僥幸的心理,他們干脆就把廠區(qū)所有的叉車安裝限速設(shè)備—叉車限速器。
內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態(tài)石由氣機;電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構(gòu)成。近年來,又有新型叉車問世,它們的動力是雙燃料或雙動力。傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成;后者以液力變距器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。近年來,又有新型叉車問世,采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件,保證了可靠性。
但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時,一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時,轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),內(nèi)燃叉車多采用動力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動力轉(zhuǎn)向器、半整體式動力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動器和制動傳動機構(gòu)組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;中者完全依靠發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者是前者和中者的組合。在平衡重式叉車上,叉車后部設(shè)有平衡重,以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量,叉車的動力裝置(內(nèi)燃機)或蓄電池,一般裝在叉車后部,以起到部分平衡作用。