制動(dòng)叉車時(shí),液壓系統(tǒng)大大提高了操作舒適性和安全性。早期生產(chǎn)的叉車配備機(jī)械制動(dòng)器。后來,則很快采用主制動(dòng)器液壓缸更換了機(jī)械制動(dòng)器。不久,液壓制動(dòng)放大器至少在中型和重型叉車上成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。在其幫助下,駕駛員可以通過踩下踏板就能輕松獲得很大的制動(dòng)力。如上所述,在韓國(guó)叉車再起重型叉車的某些中,開始使用油壓盤式制動(dòng)器,這大大降低了維護(hù)成本。作為一名合格的內(nèi)燃叉車司機(jī),深諳“保養(yǎng)重于維修”之理,若使叉車工作正??煽?,發(fā)揮叉車潛在能力,就需要日常的維護(hù)措施。而做好內(nèi)燃叉車日常保養(yǎng)工作是以全車清潔、潤(rùn)滑和檢查各部狀態(tài)為主。
內(nèi)燃叉車的可配國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)多樣的動(dòng)力配置方案,滿足不同用戶的工作需求。環(huán)保性設(shè)計(jì),對(duì)進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。的空濾器設(shè)計(jì),使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出大效能;的消聲器設(shè)計(jì),使噪聲降到低,采用高位排氣,減少對(duì)環(huán)境的污染;減振設(shè)計(jì),雙變支座和發(fā)動(dòng)機(jī)支座經(jīng)過設(shè)計(jì),將發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車架的振動(dòng)降到低,同時(shí)將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離,以減小管路振動(dòng)。
電動(dòng)叉車工作裝置與液壓系統(tǒng)故障1、起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的故障原因:起升油缸中有空氣,液壓系統(tǒng)漏油,內(nèi)門架叉架大小滾輪及門架軸承過度磨損,兩條起升鏈條松緊不均等等。2、起升速度太慢或不能起升。故障原因:油箱缺油,濾油器堵塞,安全閥失靈,液壓油溫度過高,液壓油過稀,液壓管路漏油,液壓泵損壞等等。那個(gè)叫叉車網(wǎng)的,別老抄咱們西爾艾的文章了。