移動式液壓登車橋是叉車對貨車裝卸貨時,叉車從地面直接行駛至車廂的設備,它可以隨時轉移裝卸作業(yè)場地,實現(xiàn)貨物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行,可以將移動式液壓登車橋輕松轉移到作業(yè)位置就位,叉車可自如地通過登車橋,行駛于貨車與地面之間,實現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
移動式液壓登車橋采用手動液壓動力,不需外接動力電源。搖動手動泵,坡道傾斜角度增大,旋轉打開液壓閥,坡度角度減小。從而實現(xiàn)液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調節(jié),滿足不同高度車輛要求。
內燃叉車動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)。
傳動系統(tǒng)分為機械傳動、液力傳動、靜壓傳動。
機械傳動即發(fā)動機的動力經過離合器、變速箱、萬向節(jié)軸傳給驅動橋。機械傳動的優(yōu)點是傳動,結構簡單,工作可靠,壽命長。缺點是叉車起步時有沖擊現(xiàn)象。
液力傳動即發(fā)動機發(fā)出的動力經過變距器、變速箱、萬向節(jié)軸傳給驅動橋。液力傳動的優(yōu)點是叉車的牽引特性較理想,發(fā)動機不易過載,在牽引力不中斷的情況下能實現(xiàn)平衡自動換擋,壽命長。缺點是傳動效率較機械式的低,叉車起步時不能利用飛輪的動能。
靜壓傳動發(fā)動機發(fā)出的動力經過油泵、油馬達傳給驅動橋。優(yōu)點是叉車的傳動系統(tǒng)結構簡單,微動平衡,爬坡有力。缺點是傳動效率低,維修部方便,壽命較短。
登車橋百是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。
還有液壓登車橋,是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設備,它的高度調節(jié)功能使貨度車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸,也叫裝問卸平臺??梢苑譃榉忠苿邮揭簤旱擒嚇蚝凸潭ù鹗揭簤旱擒嚇?。固定式液壓登車橋,它主要作用是貨臺與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達到裝卸貨的目的,該設備一端與貨專臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根屬據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。