內(nèi)燃叉車水溫過高解決辦法。購買的內(nèi)燃叉車水溫太高怎么辦？看看文中的解決小方法：1、水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環(huán)，導(dǎo)致水泵受損。皮帶過大，導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。2、風(fēng)扇風(fēng)量的檢測：可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量足夠。這和前置發(fā)動機的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別。葉片不能裝反，并應(yīng)保證風(fēng)扇放護(hù)罩齊全有效。3、散熱器方面，叉車的底盤較低，散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴(yán)重影響散熱效果。冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水添加不足。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

電動叉車鉛酸蓄電池電解液溫度過高。在使用電動叉車時發(fā)現(xiàn)鉛酸蓄電池電解液溫度過高，不用太過著急。通常蓄電池電解液溫度過高有2種現(xiàn)象：1、是正常充電時，電解液溫度異常升高：正常充電時，電解液溫度異常升高的原因主要是充電時電流太大或內(nèi)部短路。此時調(diào)整充電電流或排除短路即可。2、是蓄電池個別單體比其他單體溫度高：蓄電池個別單位比其他單體溫度高的原因主要是極板硫酸鹽化。此時消除極板硫酸鹽化即可。

多用戶向電動叉車廠家反應(yīng)：在使用中偶爾會遇到叉車轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象，那么造成這種故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因有哪些？總結(jié)起來主要有以下幾個原因。1、橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲，發(fā)生變形，或者電動叉車的輪胎氣壓不充足。2、橫、直拉桿球頭裝置調(diào)整的過緊，需要松一下。3、電動叉車的轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過緊，或叉車軸承損壞。 4、轉(zhuǎn)向裝置潤滑不好了，如：轉(zhuǎn)向機內(nèi)需要加油了。各球節(jié)沒有及時潤滑，使它們工作時，摩擦阻力增大。轉(zhuǎn)動下轉(zhuǎn)向盤，如感到輕松，說明轉(zhuǎn)向機內(nèi)部潤滑良好，再檢查傳動機構(gòu)是否配合過緊，以及傳動機構(gòu)潤滑不良，發(fā)現(xiàn)問題要及時調(diào)整、潤滑。5、電動叉車齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過緊。進(jìn)行故障診斷與排出時，拆下轉(zhuǎn)向機搖臂，如果轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤覺得沉重，調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進(jìn)度。如果感覺有松緊不均，或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象，檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有糙或損壞。必要時，建議直接修理或更換。以上就是電動叉車廠家分享的叉車轉(zhuǎn)向沉重的原因，建議大家遇到叉車轉(zhuǎn)向沉重問題時，從以上幾個方面入手，進(jìn)行一一排查，發(fā)現(xiàn)問題所在，及時解決即可。