如果叉車司機(jī)三番五次的有速度過(guò)快行為,可以在系統(tǒng)上設(shè)置,叉車總速度過(guò)快的情況下,將叉車鎖定,不能開動(dòng),直到管理員拿遙控器來(lái)打開。就廠區(qū)安全而言,廠區(qū)叉車限速是一個(gè)繞不開的環(huán)節(jié)。無(wú)論是公司制定廠規(guī)、限速制度,還是對(duì)叉車安裝【叉車限速器】,都是為了預(yù)防因叉車速度過(guò)快行駛引起的安全事故,防范叉車速度過(guò)快行為對(duì)廠區(qū)安全非常重要。
電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池異常冒氣。如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車突然出現(xiàn)異常冒氣,一般來(lái)說(shuō)有4種現(xiàn)象,蓄電池充電末期沒(méi)有冒氣或冒氣較少,是蓄電池充電后沒(méi)有冒氣,蓄電池在充電中冒氣太早并且冒氣量大,是蓄電池在放置或放電過(guò)程中冒氣。1、蓄電池充電末期沒(méi)有冒氣或冒氣較少:原因主要是蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)將短路部位排除即可。2、蓄電池充電后沒(méi)有冒氣:原因主要是蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)將短路部位排除即可。3、蓄電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣:主要是極板硫酸鹽化。此時(shí)消除極板硫酸鹽化即可。4、蓄電池在放置或放電過(guò)程中冒氣:原因主要是充電后未擱置即放電、或電解液中有雜質(zhì)。此時(shí)擱置1h左右放電、或更換電解液即可。
全電動(dòng)堆高車要比半電動(dòng)的省力很多,而且工作。應(yīng)用領(lǐng)域上,半電動(dòng)堆高車只用于裝車卸貨、倉(cāng)庫(kù)堆貨架、高空取料等小范圍的操作,和全電動(dòng)堆高車相比應(yīng)用范圍要小很多。全電動(dòng)堆高車可用來(lái)提升搬運(yùn)貨物,一般倉(cāng)庫(kù)取貨、搬運(yùn)物品等,節(jié)省很多成本,只能提升2噸以內(nèi)的重物,提升的高度也只能達(dá)到六米以內(nèi)。價(jià)格上的不同,全電動(dòng)堆高車的價(jià)格要比半電動(dòng)堆高車貴很多。對(duì)通道寬度的要求不同,全電動(dòng)堆高車需要的通道寬度要寬,保證轉(zhuǎn)彎順暢;自身重量比較重,當(dāng)在高空作業(yè)時(shí),需要考慮樓板是否能承受得了重量。半電動(dòng)堆高車大多是用來(lái)提升物品,因此對(duì)通道的寬度要求比較低,但是只能適合載重1。2噸以下的貨物。