叉車電池必須定期充電。每當(dāng)你休息或用餐時，向他們收費(fèi)是很誘人的。這樣，你很少需要擔(dān)心他們需要在換班時被充電，或者在換班后花時間把他們連接起來。 然而，現(xiàn)實是給電動叉車電池充電的機(jī)會會縮短它們的壽命。每個電池將持續(xù)一定數(shù)量的生命周期。每次你給電池充電，你都會使用其中一個生命周期。因此，短時間隨意給機(jī)器充電可以縮短電池的壽命周期。這可能意味著需要比你預(yù)期的更快地購買新電池。
制動叉車時，液壓系統(tǒng)大大提高了操作舒適性和安全性。早期生產(chǎn)的叉車配備機(jī)械制動器。后來，則很快采用主制動器液壓缸更換了機(jī)械制動器。不久，液壓制動放大器至少在中型和重型叉車上成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。在其幫助下，駕駛員可以通過踩下踏板就能輕松獲得很大的制動力。如上所述，在韓國叉車再起重型叉車的某些中，開始使用油壓盤式制動器，這大大降低了維護(hù)成本。作為一名合格的內(nèi)燃叉車司機(jī)，深諳“保養(yǎng)重于維修”之理，若使叉車工作正?？煽浚l(fā)揮叉車潛在能力，就需要日常的維護(hù)措施。而做好內(nèi)燃叉車日常保養(yǎng)工作是以全車清潔、潤滑和檢查各部狀態(tài)為主。
內(nèi)燃叉車的冷卻系統(tǒng)過熱該怎么辦？散熱器系統(tǒng)。提高焊接質(zhì)量，防焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng)，制造簡單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力也會加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，可以增加散熱表面積。
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