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叉車在裝貨工作時貨物必須起升到必然高寬比即可向前,行駛至車斗上邊,找好運輸車斗的定位點,降落時要須遲緩。待貨物在運輸車子放穩(wěn)后才能擺脫運輸車子,嚴(yán)禁卷鋼斜放,管理中心違反等情況。裝貨時要按車前到后尾的次序依次放置,運輸車子裝三個熱軋卷板不同意擅自多裝。裝運工作碰到在門吊下卸卷擺卷等情況時,要留意門吊c型勾高寬比、轉(zhuǎn)動半經(jīng)和指引工戰(zhàn)位,立即與門吊下的工作工作人員溝通交流并塑造臨時互肋關(guān)聯(lián)。與門吊協(xié)作工作時必須聽取意見門吊、叉車交叉作業(yè)方法,說白了交叉作業(yè)就是指門吊轉(zhuǎn)動到另一方可工作。

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視頻作者:蕪湖金鼎叉車銷售有限公司
大多數(shù)操作員都努力成為安全操作員和安全實踐的擁護者。但是,像每個職業(yè)一樣,總有一些人要么故意不遵守規(guī)則,要么需要額外的安全提示或培訓(xùn)。
車隊和操作員管理系統(tǒng)提供的信息既可以提供操作員行為的窗口,也可以提供用于修改該行為的工具。例如,監(jiān)控叉車影響使組織可以為特定操作員和整個團隊設(shè)定目標(biāo)。在設(shè)定和傳達團隊目標(biāo)時,以更小的影響力突出和獎勵操作員,可以提高安全意識,并激勵操作員努力不斷改進。然后,可以通過其他培訓(xùn)或獎勵措施來鎖定未改進的操作員。

進行檢查時,叉車操作員須密切注意的領(lǐng)域之一是液壓軟管。這些軟管將液壓油輸送到叉車的許多部件,并且它們可能會在較長的時間內(nèi)損壞。如果液壓軟管開始,彎曲或看起來很脆,那么該更換它們了。如果液壓軟管上開始出現(xiàn)裂紋,則可能導(dǎo)致液壓油泄漏。如果發(fā)生這種情況,雜物可能會進入叉車的液壓系統(tǒng)并損壞叉車。注意:切勿用手檢查是否有泄漏。液壓油的壓力可能在每平方英寸1,000至3,000磅(psi)之間。在這種壓力下,液體會滲入皮膚,需要立即就醫(yī)。